• 九州新幹線長崎ルートの新鳥栖―武雄温泉間(佐賀県、約50キロ)について、整備方式の決定が先送りされていることに、フル規格での整備を求める長崎県が危機感を募らせている
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  • 先行する北陸新幹線に財源を取られ、乗り継ぎのあるリレー方式が固定化する恐れがあるためだ
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  • 国などによると、新幹線整備の財源は国費(今年度は755億円)と、開業区間に対しJR各社が支払う「貸付料」、地元負担でまかなう
元スレ:2ch.sc

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4:2018/08/12(日)16:40:43.58ID:n0XwMTsE0.net
佐賀もかかわってくるのが厄介なのかな

5:2018/08/12(日)16:41:12.64ID:+E4r1p8p0.net
長崎はさすがに飛行機で行くだろ

6:2018/08/12(日)16:43:08.91ID:L7ipk66y0.net
長崎駅とハウステンボス駅以外は必要性を感じないな;

7:2018/08/12(日)16:45:07.27ID:cxgr3Yq/0.net
暫定開業の恒久化でイイんじゃね!?

8:2018/08/12(日)16:46:53.90ID:KF7DdZ2L0.net
↓吉田のハウッテンポっす↓

11:2018/08/12(日)16:48:29.40ID:epJc8P1x0.net
沖縄の振興予算2年分か。
めぐまれるな、沖縄。

13:2018/08/12(日)16:48:42.24ID:VhSc6NvX0.net
ケチったら経済効果は永遠にない

25:2018/08/12(日)16:54:16.42ID:j+mRKmLO0.net
地元の顔役が直通列車で東京駅に降り立ちたいだけの事にカネ掛ける理由はねえんだよ

29:2018/08/12(日)16:58:15.86ID:eHpk2JHO0.net
あんなクソ田舎に新幹線なんかいらんやろ

30:2018/08/12(日)16:58:57.68ID:RwDR4+3J0.net
こりや地場の土建屋や不動産会社と連んでるな。

31:2018/08/12(日)17:00:10.80ID:vKOj8naE0.net
鹿児島と同じ方式で先のほうから作っちゃってるからな。

33:2018/08/12(日)17:02:38.74ID:jl6ZfVxO0.net
佐賀県と長崎県を合併すればいい。県庁は武雄温泉で。

34:2018/08/12(日)17:02:44.90ID:7rt3jLsV0.net
ネット原爆して焼け野原になってなかったか

41:2018/08/12(日)17:05:02.20ID:msvI/SUW0.net
整備に掛かる金を全額負担しなさい

57:2018/08/12(日)17:15:27.27ID:f17coTDJ0.net
みんな新幹線にしなくてもいろんな車両があった方がいいのに。

61:2018/08/12(日)17:17:52.57ID:E3hvNx5V0.net
長崎ごときにフル規格なんていらんだろ

68:2018/08/12(日)17:22:33.93ID:QX+L+Qds0.net
費用対効果の観点から見て、中止ですねw

71:2018/08/12(日)17:23:30.36ID:eSEYphj60.net
フル規格でなければ在来線でいいやというのは分かる

73:2018/08/12(日)17:24:16.07ID:xkTOH4QM0.net
佐賀駅を再開発してくれるならフル規格でもいい

78:2018/08/12(日)17:27:02.33ID:y5otRCXw0.net
こんなとこ後回しでいいから、瀬戸大橋を生かして済美新幹線つくれよ。

88:2018/08/12(日)17:33:06.88ID:4tq60nk20.net
風向きが悪くなったら官僚達は知らん顔か。
ひでーな

89:2018/08/12(日)17:33:16.42ID:kdXBo1V30.net
オスプレイ配備の撤回か諫早湾開門で取引するしかないでしょ

90:2018/08/12(日)17:33:26.40ID:1SgWzpWWO.net
運賃が上がれば客は高速バスに逃げる

93:2018/08/12(日)17:37:45.67ID:8ypLKGWq0.net
デフレなんだから、公共事業くらいバシバシやってくれよ

94:2018/08/12(日)17:37:56.27ID:UR+hGwt00.net
たかたが東京進出したから不要

95:2018/08/12(日)17:37:59.08ID:sWY3F9gj0.net
佐賀のチベットこと嬉野温泉が圧倒的に行きやすくなるからな

104:2018/08/12(日)17:42:19.87ID:3U5MlG1H0.net
最後はフル規格で作るんだから、最初からフル規格で作れ

121:2018/08/12(日)17:47:50.00ID:J4ttEI2Q0.net
それでも北海道よりは人口密度高いんだからやれ!!

128:2018/08/12(日)17:52:11.57ID:y2U+Hp440.net
あまり儲からない新幹線を作ると、そのうち新幹線の第三セクターができるぞ

129:2018/08/12(日)17:52:56.76ID:SK8TpNiS0.net
佐賀と長崎を合併させるときが来た

130:2018/08/12(日)17:53:15.79ID:s1aC8zKh0.net
でもせっかく作るならフルにしとかないと後々で中途半端の代名詞になる可能性が

134:2018/08/12(日)17:54:23.23ID:uJfModg90.net
新幹線いらないな特急で博多から長崎まで行ったけど、博多~佐賀間は利用者も多かったけど、佐賀~長崎までは客が少なくて指定席買う必要なかった。税金の無駄遣いだよ。

143:2018/08/12(日)17:59:15.60ID:W5/Tqd0W0.net
路面電車延伸すればいい

144:2018/08/12(日)17:59:47.97ID:/iLGghli0.net
長崎県が佐賀県の建設費を払えばいい
佐賀県に駅がなくても問題ない

149:2018/08/12(日)18:02:17.69ID:6+NyvbCa0.net
長崎に新幹線はいらない

150:2018/08/12(日)18:02:52.37ID:80JN9xOH0.net
利用客居ないくせに贅沢

159:2018/08/12(日)18:05:34.68ID:Z8aJi0K+0.net
北陸の話は、よそでやれよ。

173:2018/08/12(日)18:10:32.67ID:0Bin2EDt0.net
県内完結で佐世保と長崎だけ結んでやれば十分。

182:2018/08/12(日)18:12:46.45ID:FXXWs9sd0.net
白いかもめを途中から新幹線高架につっこませるでお願いします

184:2018/08/12(日)18:13:24.39ID:8zq+dhMG0.net
あんな田舎県ににフル規格でどうするんだ!

190:2018/08/12(日)18:14:24.64ID:SFarPym20.net
フル規格だと高架橋の建設だから高速道路のように高額になるからな

200:2018/08/12(日)18:17:04.28ID:SFarPym20.net
最近の洪水のような水害を考えたらフル規格の高架橋に事業は傾くだろうな

203:2018/08/12(日)18:18:03.58ID:sdzYRQl90.net
これいるか?と思ったけど地元議員が遺産残したいから結局作られるよね
和歌山がカジノ候補地に選定されることも一緒やけど。

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