• ホンダや日産は軽自動車の販売比率が増えたことが原因か2020年1〜7月における4輪車の国内販売状況を見ると、国内販売総数の31%をトヨタ車が占めた
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  • つまり小型/普通車の上位3車もトヨタが占めている
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  • その後も増加を続け、今では軽自動車比率が37%に達する
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ホンダや日産は軽自動車の販売比率が増えたことが原因か 2020年1〜7月における4輪車の国内販売状況を見ると、国内販売総数の31%をトヨタ車が占めた。

小型/普通車に限れば(軽自動車を除くと)、48%に高まり、7月のみの集計では50%を超えた。

 小型/普通車の登録台数ランキングも、2020年1〜7月は1位がトヨタ・ライズ、2位はトヨタ・カローラシリーズ、3位はトヨタ・ヤリスだ。

ヤリスは2020年2月の発売だから、1〜7月の集計では不利になるが3位に入った。

つまり小型/普通車の上位3車もトヨタが占めている。

 ちなみに2010年のトヨタ比率は、国内販売総数で見ると32%で、今よりも少し多かった。

小型/普通車は48%で今と同程度だ。

1990年まで遡ると、トヨタ比率は国内販売総数で32%、小型/普通車に限ると42%だ。

 このように国内販売総数に占めるトヨタ比率は、近年では横這いか若干減っているが、小型/普通車に限ると増加傾向にある。

その理由は、トヨタがあまり扱わない軽自動車の販売比率が増えたからだ。

新車販売台数に占める軽自動車比率は、1990年頃は25%だった。

それが1998年になると、軽自動車の規格が今と同じ内容に改訂され、各メーカーから同時期に16車種の新型軽乗用車が発売されている。

これをきっかけに2000年頃には軽自動車比率が30%を超えた。

 その後も増加を続け、今では軽自動車比率が37%に達する。

とくにホンダは、N-BOXの好調な売れ行きで国内販売の50%を上まわり、日産もルークスのフルモデルチェンジによって40%を超えた。

そうなると小型/普通車の売れ行きは下がるから、小型/普通車ではトヨタ比率が50%に近付いた。

 ホンダや日産は、軽自動車の販売比率が増えたことで、メーカーやブランドのイメージまで変わってきた。

中高年齢層にとってのホンダは、スポーツカーの得意なメーカーだが、若い人たちにとっては違う。

軽自動車+フィット+フリードの販売台数を合計すれば、国内で売られるホンダ車の75%だから「小さなクルマを作るメーカー」になった。

 その結果、ステップワゴンのようなミドルサイズ以上の車種は売れ行きを下げてしまった。

ホンダの小型/普通車の登録台数は、2010年は48万6000台だったが、2011年に先代N-BOXを発売すると急速に下がり始めて2019年は35万7000台であった。

比率に換算すれば27%のマイナスだ。

ホンダの小型車から軽自動車に乗り替えたユーザーもいるが、他メーカーに移った顧客も少なくない。

新型車の投入を怠った日産も含めて、顧客離れが生じている。

トヨタも少しずつ販売台数が減少している 2020年1〜7月における小型/普通車の登録台数(速報値)を見ると、1位のトヨタは79万3153台、2位のホンダは17万6603台、3位の日産は16万797台になる。

ホンダと日産を合計しても、トヨタの43%だから圧倒的に強い。

 そして最近の軽自動車が高価格になったといっても、小型/普通車の平均に比べれば安い。

ホンダや日産のように、軽自動車を多く売って小型/普通車が減ると、クルマの販売に基づく粗利まで減ってしまう。

 商品の周到な開発もトヨタの強みだ。

新型車はおおむね定期的に投入され、ホンダや日産のように「次に乗るクルマがない」と顧客を困らせることは少ない。

トヨタは堅実に販売しているから店舗数も多く、国内に約4600箇所を展開する。

ホンダの2160箇所、日産の2100箇所に比べると販売網は2倍以上だ。

 以上のようにトヨタは盤石に思えるが、じつは陰りも見え始めている。

1990年にはトヨタの国内販売総数は250万台だったが、2000年には177万台、2010年は157万台、2019年は155万台と下がっている。

全文はソース元で
元スレ:2ch

※Twitter画像動画検索結果


3:2020/09/04(金)19:28:35.44
日本の道路は狭すぎる

6:2020/09/04(金)19:29:24
200万は軽の値段だぞ

10:2020/09/04(金)19:30:39
今の軽は250万やで

12:2020/09/04(金)19:32:51
最近軽自動車が白いナンバープレートつけてるのをよく見るけど何なのあれ?

14:2020/09/04(金)19:34:11
ホンダと泥舟を足されても…

18:2020/09/04(金)19:35:11
日産足すなよマイナスだろ。

24:2020/09/04(金)19:38:07.79
>小さなクルマを作るメーカー
ダイハツとスズキのイメージですな
ここにホンダと日産まで入るのか

25:2020/09/04(金)19:38:10.17
販売網が違うのと、アフターが圧倒的に違うわ。
故障率もトヨタが低い。
日産やホンダとか趣味で買うメーカー。

28:2020/09/04(金)19:39:55.12
完成品メーカーというのは
魅力あるかな
部品メーカーというのは
所詮下請けでしかない

29:2020/09/04(金)19:40:23.76
軽自動車ばっかりのダイハツはトヨタ一派だからなあ
ライズもダイハツのOEMだったよな

32:2020/09/04(金)19:41:56.90
自動車学校とか警察とか、確実なところはトヨタで抑えられているんでしょ

33:2020/09/04(金)19:42:31.02
そりゃ売れるだろ
ライズなんて走りを売りにしてるCセグのMAZDA3よりもサーキット速い上に実用性上なんだから

37:2020/09/04(金)19:43:35.40
日産とか軽扱ってないじゃん
スズキ&ホンダで比べなよ

41:2020/09/04(金)19:45:33
自動車業界
車作っててたら
安泰は
もうすぐ終わるよ
はよOS作らな
アンドロイドに負けるで

43:2020/09/04(金)19:47:03.34
日産車とトヨタ車は強度が優秀

44:2020/09/04(金)19:48:02
車なんか必要なし。

45:2020/09/04(金)19:48:38
マイカー依存地域の過疎化でクルマ自体売れなくなるのに

51:2020/09/04(金)19:49:53
三つ合体していい

53:2020/09/04(金)19:50:11
2輪honda4台目

57:2020/09/04(金)19:50:58.64
21世紀に入ってからシビック→フィット→N-BOXと誘導しているように見えるしな

59:2020/09/04(金)19:51:53.90
ホンダは車種多すぎなんだよ

65:2020/09/04(金)19:53:03
東京から地方に行ってまず思った
軽多すぎ!!

66:2020/09/04(金)19:53:24
軽はガラパゴスだから全く儲からない

74:2020/09/04(金)19:55:17.42
さっさと軽規格を廃止して
1000cc以下と一緒にしろ

79:2020/09/04(金)19:56:26.54
日産は新型車ほとんど出さないしホンダもフィットだしたけどヴェゼルとかまだだしな

80:2020/09/04(金)19:56:34.17
ホンダとスズキ勘違いしてた

81:2020/09/04(金)19:57:09.89
ホンダははよNの軽トラック出せよ!

82:2020/09/04(金)19:57:16.02
走る棺桶を残す意味がない

84:2020/09/04(金)19:57:33.91
知ってた
販売店は本社からきつい販売台数ノルマがあって
売りやすい軽自動車を売ってるんだと

86:2020/09/04(金)19:57:44
軽の見積もり出してもらったら50万頭金計算でも280万って出ていやいや軽に300万超えは無理だわってなった

87:2020/09/04(金)19:57:49
マツダといすずを足しても無理

90:2020/09/04(金)19:58:07
かつてマツダの軽のR360は新車で30万だった
軽200万は高すぎ

96:2020/09/04(金)20:01:10.52
所詮、軽はロードノイズやエンジン音やら五月蝿い。

100:2020/09/04(金)20:01:26.58
エンジンスペックがどうとか拘るの一部だろ
なんだかんだトヨタは壊れない

105:2020/09/04(金)20:02:47
軽自動車が好調では無いな
軽自動車しか買えないほど貧乏なんだろ

113:2020/09/04(金)20:05:01
デザインだけならそこまで差を感じないけどな

114:2020/09/04(金)20:05:15
フィット注文した
納車は11月だって
楽しみだなあ

116:2020/09/04(金)20:05:35
スバルから軽を取り上げたのは愚作だよ。

117:2020/09/04(金)20:05:50
1000cc以下の税金を15000円で軽も一緒にすりゃ
軽規格など一瞬で消える

118:2020/09/04(金)20:05:54
日産はルノーに作ってもらってる5代目マーチを日本にも入れたら良いのにな

121:2020/09/04(金)20:06:40
トヨタのボンネットを引っ張ったデザインは先細りでかっこよくない。しかもそれに付けるエンブレムもなぁ

124:2020/09/04(金)20:07:15
正解はこれ
トヨタの中古車店で安くて良い軽を買う
どうだ?

125:2020/09/04(金)20:07:22
軽は下取りが高いのが魅力的に見えるんだろ

126:2020/09/04(金)20:07:51
中古の軽で充分。
小回り効くし、狭い道路には最適だな。

129:2020/09/04(金)20:08:18
軽は電動スライドドアとか色々便利機能いらないから安くしろよ

130:2020/09/04(金)20:08:29
逆に
要るの?

131:2020/09/04(金)20:08:42
あー
軽でいいから欲しいわw

132:2020/09/04(金)20:09:09
廃線すればいいのに

136:2020/09/04(金)20:11:13
母ちゃんが現行型のミライース乗ってるけど普通にリッターカー並みに走れてしまう
これにマイルドターボとか載せたら一つ、二つ上のクラスの車は売れなくなる

137:2020/09/04(金)20:11:40
通過するだけでも
迷惑

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