• 日産自動車は2020年9月16日、「フェアレディZ プロトタイプ」のオンライン発表会を開催
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  • 「フェアレディZ」は1969年に登場した日産のスポーツカーで、現在はZ34と呼ばれる6代目のモデルが販売されている
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日産自動車は2020年9月16日、「フェアレディZ プロトタイプ」のオンライン発表会を開催。

同車を世界初公開した。

■7代目となる新型「フェアレディZ」のデザインを示唆 「フェアレディZ」は1969年に登場した日産のスポーツカーで、現在はZ34と呼ばれる6代目のモデルが販売されている。

今回発表されたプロトタイプは、7代目となる新型のデザインを示唆するモデルであり、発表会に参加した日産自動車の内田 誠CEOは、「フェアレディZ プロトタイプはコンセプトカーではない。デザインはほぼ完成している」と語っている。

ボディーサイズは全長×全幅×全高=4382×1850×1310mm。

エクステリアデザインはS30(初代フェアレディZ)のシルエットやフロントおよびリアのアイコニックなモチーフを引き継いだもので、スクエアなラジエーターグリルやボンネットのパワーバルジ、ティアドロップ形状のLEDヘッドランプも、初代をほうふつさせる意匠となっている。

サイドビューは長いフロントノーズと垂直に切り立ったテールエンド、フロントフェンダーよりもわずかに低く、なだらかに傾斜するリアまわりの意匠によってS30に通じるシルエットを表現。

リアのデザインは、S30やZ32などのテールランプをモチーフに現代風にアレンジしたもので、同時にレイヤー状に光るLEDリアコンビランプを採用することにより、先進的なイメージも付与している。

またスポーツカーならではのパフォーマンスの高さも表現しており、サイドシルやリアバンパー、フロントバンパー下のチンスポイラーはいずれもカーボンで成形。

タイヤサイズは前が255/40R19、後ろが285/35R19という大きさで、左右に配されたマフラーとともに、フェアレディZ プロトタイプの存在感を強調しているという。

一方インテリアについては、オーセンティックなイメージと最新技術の融合を追求。

メーターパネルには12.3インチのデジタルディスプレイを採用しており、その他の計器類も一目でクルマの状態がわかるようデザインされているという。

ステアリングホイールはディープコーン型で、グリップ部の操作性のよさに加え、スイッチ類の見やすさにも配慮。

インテリア各部のステッチや、シート中央部に施されたグラデーション状のストライプ模様など、ボディーカラーと合わせたイエローのアクセントがいたるところに取り入れられている。

パワートレインについてはV6ツインターボエンジンと6段MTの組み合わせとアナウンスされている。

(webCG) 2020.09.16 フェアレディZ プロトタイプ
元スレ:2ch

※Twitter画像動画検索結果


2:2020/09/16(水)19:43:38.72
元のアストンの方がかっこええわ

8:2020/09/16(水)19:44:46.50
これは面白い!!

9:2020/09/16(水)19:44:53.59
なんていうかマツダっぽい

12:2020/09/16(水)19:45:46.90
このご時世、2Lターボじゃないんか。
ダウンサイジングできるほどエンジン開発できてないか…

14:2020/09/16(水)19:45:54.21
えダッサー!ダッサ!

15:2020/09/16(水)19:45:54.61
エアコンは大丈夫?

16:2020/09/16(水)19:46:01.73
なんか違う
とりあえず書いとこう

17:2020/09/16(水)19:46:11.31
どこも同じデザインに見えるのなんでなの?
安全基準的なのでもあんの?

18:2020/09/16(水)19:46:16.98
普通にZ32を今の規格に合わせて発売しろよ

20:2020/09/16(水)19:46:31.76
なんやこのデザイン

21:2020/09/16(水)19:46:34.39
皿の部分が異様に不格好なのは色のせいかな

33:2020/09/16(水)19:48:45.39
NAじゃないのね
5.600万するのかな

34:2020/09/16(水)19:48:51.30
株価あげてくれよ

35:2020/09/16(水)19:48:58.22
ブラックバードか

36:2020/09/16(水)19:49:26.24
Z32こそ至高

37:2020/09/16(水)19:49:32.38
峠下り弱そうな重量配分だな
直線番長な予感

49:2020/09/16(水)19:50:45.02
わりといいじゃん
好きだわ
屋根がちょっと直線的すぎるけど

51:2020/09/16(水)19:50:52.74
中米で新発見された昆虫みたい

52:2020/09/16(水)19:50:54.52
マツダで出してるような違うようなこれマツダの皮を被ったマツダでしょ

54:2020/09/16(水)19:51:08.50
狙ってスベったデザイン

55:2020/09/16(水)19:51:41.32
グリルこんなに大きいの求めてるのかな?
この手のユーザーは

57:2020/09/16(水)19:51:57.50
FrRrフェンダーをもうちょっとグラマラスに仕上げてくれないか?

58:2020/09/16(水)19:51:59.83
高速での直線安定性に振ったデザインだな
ぜったい日本じゃ持て余すw

59:2020/09/16(水)19:52:04.04
後ろがださかったわw

63:2020/09/16(水)19:52:48.73
違う、そうじゃない

66:2020/09/16(水)19:52:53.53
めちゃくちゃいいやん
これの2リッターターボも出せよ

67:2020/09/16(水)19:52:53.91
も少しキャビンの空間広げるとは思うけどw
このままじゃ屋根の圧迫感強すぎw
スーパーカーじゃなくてGTカーなんだし。

68:2020/09/16(水)19:52:54.90
どうしても今の安全基準じゃ、分厚いフェンダーにするしかないのか。デブのスポーツカーなんていらないんだけど

69:2020/09/16(水)19:52:58.94
スーパーストロングマシンみたいな顔のZはカッコ良かったのに

70:2020/09/16(水)19:53:05.44
やっちゃえ日産w

71:2020/09/16(水)19:53:07.57
ダサくね?
車はもっとカクカクしていたほうがかっこいいと思う爺であった

72:2020/09/16(水)19:53:11.04
正面からの写真がないのはグリルの形ににちょっと後悔したから?

73:2020/09/16(水)19:53:26.48
一番廉価モデルを400切りで頼む!

74:2020/09/16(水)19:53:38.99
えー後ろだけ好きだけどなあ(´・ω・`)

79:2020/09/16(水)19:53:50.71
日産はZなんて作ってる余裕ないと思うよ
ディーラーが欲しいのは台数稼げる車
ラシーンかキューブのEパワーだよ

81:2020/09/16(水)19:53:57.60
俺のアルピーヌちゃんよりかわいい(^o^)

82:2020/09/16(水)19:54:05.81
Z32風のテールはちょっと強引だよなぁ。
S30みたく左右に分割すれば良かった気がする。

85:2020/09/16(水)19:54:57.87
2by2復活の予感なのよ

86:2020/09/16(水)19:55:02.18
こんな顔、サイバラの漫画であったなあ

87:2020/09/16(水)19:55:10.32
VR30DDTTはやれば出来る子

89:2020/09/16(水)19:55:20.52
なんか昔の車だな

93:2020/09/16(水)19:55:36.35
ハイブリッドだなんだって時代に何がしたいの?

95:2020/09/16(水)19:55:53.03
デザインがダメ。

96:2020/09/16(水)19:55:53.86
実際見たらかっこいいんだろうな
たぶん

98:2020/09/16(水)19:56:00.76
中途半端にアメ車みたい

101:2020/09/16(水)19:56:36.39
ヘッドライトの白いやつ、上下分割しないほうがいいんじゃないか。

106:2020/09/16(水)19:57:02.24
グリルの下半分をボディ同色にすればいいんじゃね?

107:2020/09/16(水)19:57:07.64
まぁどうせ売れなくてフロント周りを作り直すだろうから、マイナーチェンジに期待。

108:2020/09/16(水)19:57:21.41
鯉のぼりみたい
口の形変えろ

109:2020/09/16(水)19:57:38.32
4代目よりは全然マシ。

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