• エンジン車の全廃を意味する…2050年でエンジン車を全廃するためには、クルマの寿命を考えたら2030〜2035年にはエンジン車の販売を止めなければならない
  • ・・・
  • 2045年にエンジン車を買っても5年しか乗れないですから
  • ・・・
  • いずれにしろ世界的な流れを見ると、新型コロナ禍による景気の低迷を受けながらもエンジン車全廃の方向に向かっていることは間違いない
後で読む
元スレ:2ch

※Twitter画像動画検索結果


2:2020/11/22(日)09:45:39.95
良い事です。
エンジン禁止を、早く日本も白

3:2020/11/22(日)09:46:04.90
中古車市場はどうなる?

7:2020/11/22(日)09:47:27.75
スーパーカブも早く電動にして欲しいんだけど

8:2020/11/22(日)09:47:50.79
これからはアップルみたいなIT企業が金属3Dプリンターでクルマを作る時代なんやで
材料と設計図さえあれば良い

15:2020/11/22(日)09:49:01.64
必要電気量が増えて発電所でのガス排出量が増えるんだろ?w

17:2020/11/22(日)09:49:09.07
日本電産がこれから更に伸びるのか

18:2020/11/22(日)09:49:12.44
マツダどうすんの

23:2020/11/22(日)09:49:35.37
これを実現するバッテリーの材料が確保できないだろ

25:2020/11/22(日)09:50:08.41
発火しないバッテリー作ってからにしてくれ

28:2020/11/22(日)09:50:28.96
無理やろ
バッテリー容量次第
航続距離全然足らない

29:2020/11/22(日)09:50:31.10
税金が高くなる程度で終わるんじゃないの

32:2020/11/22(日)09:50:53.90
技術的に可能なのかどうかそれが一番の関心事

34:2020/11/22(日)09:51:08.50
インド周辺を牛耳ってるスズキの勝ち

35:2020/11/22(日)09:51:20.21
ガソリンの需要を無くして安くなった化石燃料で電力会社が富を奪うだけだぞ。
おまいら騙されるな!!

36:2020/11/22(日)09:51:41.19
トヨタ作れるだろ3日ぐらいで

37:2020/11/22(日)09:51:45.93
ガソリンスタンドはどうすんの?

38:2020/11/22(日)09:51:46.60
水没や衝撃に弱そうだから簡単には軽トラ、トラクターには普及できないやろ

41:2020/11/22(日)09:52:50.97
じゃ、やっぱり原子力発電所はバンバン作らなきゃいけないねぇ
車産業を支えるためにド田舎には泣いてもらおう!!

44:2020/11/22(日)09:53:36.44
バッテリー何年持つんだ?

45:2020/11/22(日)09:53:39.25
ヒャッハー対象はガソリンじゃなくてバッテリーになるのか

47:2020/11/22(日)09:53:50.88
さすがに大型トラックや重機は無理なんでは?

52:2020/11/22(日)09:54:53.26
その頃にはガソリンが売ってないから旧車には実質乗れなくなるだろ

55:2020/11/22(日)09:55:23.12
30年後も8割以上のクルマが内燃機関を搭載するクルマ。

56:2020/11/22(日)09:55:26.42
トラックの中古市場が盛り上がりそう

57:2020/11/22(日)09:55:30.05
BRZEV仕様のMT車に乗りたい。

58:2020/11/22(日)09:55:32.18
空を飛ばせば車じゃなくなるのでは

60:2020/11/22(日)09:55:57.93
自動車レースもガソリン車廃止で皆足漕ぎ式になるのか

61:2020/11/22(日)09:55:57.96
無くなると乗りたくなるんだよな

63:2020/11/22(日)09:56:31.19
エンジン技術じゃ日本に追いつかないからチェンジした
電気自動車はパーツが少ないから日本の中小企業は困る

64:2020/11/22(日)09:56:43.25
日本中の車が電気自動車になると、原発があと100基くらい必要とかどこかで見たぞ
火力発電で電気自動車の電力補うのはなんかおかしいよなぁ

66:2020/11/22(日)09:57:23.94
電気ってどうやって作るの?

67:2020/11/22(日)09:57:24.06
バッテリーの進化が無いと無理じゃね

68:2020/11/22(日)09:57:31.00
中古車はそのままでいいんだろ。
そのうち淘汰されていく
発売される新車が、電気自動車だけってなってくるんだろう。

69:2020/11/22(日)09:57:41.67
バッテリー車なんて使い物にならないだろう

71:2020/11/22(日)09:57:52.63
全部電気自動車にすると電力供給が追いつかないんだろ?

72:2020/11/22(日)09:57:52.66
インフラを必要とするから全廃なんて相当将来だわ
というか全廃なんて将来は考えられん
むしろガソリンに拘るのが経済的だよな

73:2020/11/22(日)09:58:00.88
まぁ無理だろうな

74:2020/11/22(日)09:58:01.12
トヨタ主導の水素車がいいと思うんだが最近聞かないな
充電の手間もバッテリ劣化もない

75:2020/11/22(日)09:58:07.87
後100年は無くならんと思うよ
ただ燃料は変わっていくんじゃないかね
水素に

76:2020/11/22(日)09:58:18.41
早く水素を普及させてほしいわ

77:2020/11/22(日)09:58:22.69
俺は生涯レシプロマヌアル車をのりたづづけるね

80:2020/11/22(日)09:58:46.94
二酸化炭素詐欺の再終着地点がここなんだな。
原油が無尽蔵に沸いてくることがばれちゃったからな、なんとか
早急に手を打ちたいんだろうな。

87:2020/11/22(日)10:00:38.10
中古車どうなるんだろ……

88:2020/11/22(日)10:00:40.81
ラジコンカーみたいに手巻きモーター
とか販売されそう

89:2020/11/22(日)10:00:53.97
EVって5年、10年乗った時の航続距離ってどのくらい違うの?

91:2020/11/22(日)10:01:41.36
エコなんか?
ほんまに?
火力石炭発電してりゃ意味なくね?

92:2020/11/22(日)10:01:54.43
その頃までに今のガソリン車並みにコストが下がってくれるかなあ

93:2020/11/22(日)10:01:56.42
電池の劣化がなあ

96:2020/11/22(日)10:02:17.06
発電量どうすんだろね
世界中で短期間に廃止したら発電所関係でなにか問題出ないのかな?

97:2020/11/22(日)10:02:34.95
充電スタンドって簡単に言うけど、何十台、何百台を充電出来る大電力施設とか、設備もその維持費も半端なくなるぞ
結局、個々に発電機積んでる方が効率良いという結論になるワナ

コメントを残す

コメントがすぐに表示されない場合がございますが

特にNGワード等は設定していませんので少し時間をあければ反映されると思います

最新記事