• 2020年にダイヤモンド編集部のインタビューで両社の国際線を一本化する「ANA・JAL統合論」を唱えた(詳細は『ANA・JAL統合論の全貌「国際線はANA1社に」…菅政権ブレーンの竹中平蔵氏を直撃』参照)
  • ・・・
  • 両社のライバル意識はそれほどまでに強い…当事者は大反対する統合論ではあるが、議論を迫る「三つの圧力」がある
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  • 第一の圧力は「竹中氏」である…では、第二、第三の圧力とは何か
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元スレ:2ch
ANA・JAL統合論、両社大反対でも議論突入へねじ込む「3つの圧力」 |竹中平蔵

3:2021/01/10(日)21:38:31.60
ANALへねじ込む

6:2021/01/10(日)21:42:17.46
ケケ中「ANALでは辛かろうう…そこで社名は『パソナエア』もう一度言う『パソナエア』だ…」

7:2021/01/10(日)21:42:22.28
スタアラ大躍進
俺歓喜

8:2021/01/10(日)21:42:44.01
殿様商売しだすからダメ

11:2021/01/10(日)21:43:44.73
ケケ中の反対が正解
これマメな

12:2021/01/10(日)21:44:28.83
税金じゃぶじゃぶだし言う通りにするしかないわな

15:2021/01/10(日)21:46:15.89
私利私欲の為に日本をぶち壊す輩

16:2021/01/10(日)21:46:22.18
血税を投入するくらいなら
合併しろや

18:2021/01/10(日)21:47:30.36
政治を使って金儲け

20:2021/01/10(日)21:48:58.34
ヶケヶケ航空にしようじゃないか

22:2021/01/10(日)21:49:19.30
Anal
誕生

23:2021/01/10(日)21:50:01.72
そんなことより生活保護制度を中止にしろよ

24:2021/01/10(日)21:50:15.16
とうとうANALが現実に…

29:2021/01/10(日)21:52:25.47
競争がなくなって消費者に不利益になる
竹中に政策に介入させんな

30:2021/01/10(日)21:52:26.23
統合しろや
反対しとる場合か

34:2021/01/10(日)21:55:35.38
そんなことよりJRとNTTとNEXCO統合しろよ
不便すぎるわ

40:2021/01/10(日)21:59:44.76
竹中が言わなくたって、2社が共倒れになるのでは統合せざるを得なくなるだろ。

42:2021/01/10(日)22:00:28.80
竹中とニ階を生んだ和歌山は
近いうち天罰が下る
南海トラフ地震がきたら
和歌山は海の底に沈む

44:2021/01/10(日)22:01:40.32
和歌山が排出した歴史に名を刻むケケ中と2Fをなんとかしろよ!

45:2021/01/10(日)22:01:48.83
竹中はもういいよ

48:2021/01/10(日)22:02:35.29
独禁法に引っかかる

52:2021/01/10(日)22:03:29.55
ケケ中は日本を食らう鵺のような生き物だ

55:2021/01/10(日)22:04:15.38
銀行の資金力に限りがあるから二者は救えない、合同しても同じ事だから駄目
どちらか片方だけなんだよ

56:2021/01/10(日)22:04:36.85
じゃどっちか倒産で

57:2021/01/10(日)22:04:53.74
公務員体質のJALと、採算重視ANAが合併できるわけねー
JALだって赤字の地方路線切りたいけど圧力で切れないし

59:2021/01/10(日)22:05:31.03
ANAホテルが桜の会の領収書出したからっていじめてるんだな
あれ出さない方が捕まるんだろ

62:2021/01/10(日)22:06:52.02
つロスチャイルド

63:2021/01/10(日)22:06:55.74
仮に合同しても結局規模はそれまでの一社クラスにしかならない
合同に使った資金を無駄にするだけ
竹中の狙いはその資金を手に入れる事だから

65:2021/01/10(日)22:07:17.50
全ては二階さんが決めること

67:2021/01/10(日)22:08:13.45
もしかしてどちらかが風前の灯なんじゃね?

70:2021/01/10(日)22:08:43.16
パソ中さん平常運転ですね
淡路島はどうされたんですか?

72:2021/01/10(日)22:09:33.97
ちょっとKOのジジイの話は信用できないな
東工大のOBに知り合いいないのか?

73:2021/01/10(日)22:10:11.94
JALに統合されたJASみたいになるからな
どっちが主導できるかしらんけど

74:2021/01/10(日)22:11:02.69
スターアライアンスと今持ってるマイレージを維持してくれるなら問題なし

78:2021/01/10(日)22:14:37.42
その刃はJAL&ANAじゃなくてNHKに向けてくれよ

79:2021/01/10(日)22:15:15.50
小泉改革で失敗したのにまたやる意味がわからない
しかも当時の日本はまだまだ経済力技術力のアドバンテージがあったという状況だからね

82:2021/01/10(日)22:17:25.19
また竹中がでしゃばるのかよ

84:2021/01/10(日)22:17:46.97
アライアンス考えりゃ2つはいるだろ

85:2021/01/10(日)22:19:25.31
競争させてナンボ

90:2021/01/10(日)22:22:06.64
羽田〜パリとかJALでもANAでも
大差ない時間帯のものがあるからな
そういうのは統合した方が良いだろ

91:2021/01/10(日)22:22:58.76
ANAL結合論

98:2021/01/10(日)22:29:41.75
アライアンスはどっちになるんだ?
ワンワールドなんてJALだから利用してたようなもんだろ

102:2021/01/10(日)22:32:56.19
ケケ中、ANALへねじ込む

105:2021/01/10(日)22:33:48.99
統合って言ってもアレやろ。パソナホールディングスの子会社にpANAとpJALの二つを作るんやろ。

107:2021/01/10(日)22:34:54.89
竹中はANAから金貰ってるんじゃねえの?

110:2021/01/10(日)22:37:01.93
JANAL
邪なる航空だ

111:2021/01/10(日)22:37:02.43
マジかJANAL(゚∀゚)キタコレ!!

113:2021/01/10(日)22:38:13.47
竹中を787のエンジンにぶち込め。
竹中ストライクだ。

119:2021/01/10(日)22:41:23.97
“始末屋”竹中平蔵

128:2021/01/10(日)22:46:35.03
JAL+ANA=J-ANAL(日肛)

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