• JR東海は、2021年3月期の連結業績予想で、赤字が2,340億円に拡大すると下方修正した
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  • JR東海によると、2021年3月期の連結業績予想は、売上高が8,630億円から7,930億円に減り、最終的な損益は赤字が1,920億円から2,340億円に拡大すると下方修正したという
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  • 過去最悪の赤字額…新型コロナウイルスの感染拡大や緊急事態宣言などの影響で、新幹線の利用者が想定よりも回復しなかったことなどが響いた
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元スレ:2ch
JR東海 赤字拡大2340億円 東海道新幹線 利用者減少 |コロナ不況

2:2021/02/23(火)07:40:05.72
ザマー!
福島の電気つことるからやー!

4:2021/02/23(火)07:41:34.80
緊急事態宣言下でも臨時列車を除いて定刻運転しているので頭が下がるよ。インフラとしてはすごい重要。

5:2021/02/23(火)07:42:19.31
JR社員って
安定してます、勝ち組です
みたいな雰囲気出しまくって
サザンテラス歩いてたけど今も元気かな

9:2021/02/23(火)07:45:17.88
新幹線しかないからな

10:2021/02/23(火)07:46:12.30
東京大阪半額なら乗る

11:2021/02/23(火)07:46:45.53
リニアモーターカー建設
9兆円で
倒産する
今も4兆円借金ある
リニアモーターカー建設やめろ

12:2021/02/23(火)07:47:33.27
散々JR北海道に言ってたよね
営業努力が足りない

13:2021/02/23(火)07:48:12.03
2両とか4両編成に減らして運行すれば赤字減らせるだろ

14:2021/02/23(火)07:48:56.42
社員もまさかこんなんなるとは思ってもいなかっただろうな

17:2021/02/23(火)07:50:05.94
親が地主で賃料で食ってるボンボンみたいな商売だもんな

23:2021/02/23(火)07:50:51.56
新幹線の利用者は、1月が2020年と比べて25%、2月は21日までで、2020年と比べて29%

27:2021/02/23(火)07:52:21.96
コロナ後もビジネス客は戻らないと思う

32:2021/02/23(火)07:55:08.19
つまり、日本には鉄道が多すぎた

34:2021/02/23(火)07:55:42.08
経費で落ちるからってフルプライスの料金のまま
ビジネス客がバンバン使ってたコロナ前が異常過ぎた
営業係数50そこらでのぞみ出せば出すだけ儲かってたからなぁ

37:2021/02/23(火)07:58:25.44
古い車輌改造して物流専用の貨物列車運行しろよ。
トラックより安全だし早いからヤマトや佐川と共同運行すればよいのに。

38:2021/02/23(火)07:59:01.29
JR東海としては、赤字の方がうれしいだろ
莫大な東海道新幹線の利益消せるものな
リニアもやるから、会社は安泰だ

39:2021/02/23(火)07:59:27.57
社員の給料下げなよ

42:2021/02/23(火)08:00:28.79
静岡のせいか?

44:2021/02/23(火)08:00:57.51
ていうかJRですら赤字なら名鉄はどうなる

46:2021/02/23(火)08:02:06.64
出張の廃止は痛かったな
家族旅行も半永久的に無くなった

49:2021/02/23(火)08:02:27.32
「選択と集中」のリスク
強みを持つ大黒柱の事業だけあればいいと他の事業を削ったら、
肝心の大黒柱が大ダメージ

51:2021/02/23(火)08:02:39.94
殿様商売のツケを払いさらせや

53:2021/02/23(火)08:03:13.65
もうコロナ終わっても新幹線で出張なんて行かね
新幹線で行くような遠方の営業所から打合せの打診があっても
web会議でってなるわ

54:2021/02/23(火)08:03:15.77
給料下げろや
たいした仕事もしてねーんだからwww

57:2021/02/23(火)08:04:07.86
リニアでV字回復するしかない

58:2021/02/23(火)08:04:15.27
インフラはあればいつか役に立つ

62:2021/02/23(火)08:05:08.13
もう新幹線いらないだろ
在来線の東海道線1本に経営は絞ればいいよ
静岡県内の快速、急行の大幅増加東京〜大阪間の特急新設リニヤ計画は当然中止

63:2021/02/23(火)08:05:08.54
インバウンド需要も当分回復しそうにないしなあ

64:2021/02/23(火)08:05:14.97
東京から大阪出張するって文化が完全になくなったよな
全部リモートになった

66:2021/02/23(火)08:05:40.14
JR「仕方ない…そろそろ運賃上げるか…」

67:2021/02/23(火)08:06:18.67
倒壊ざまー
JR東西に分割するべきだわ、この会社

68:2021/02/23(火)08:06:27.11
直接顔会わせなきゃ話にならんと思い込んでた需要が
コロナで剥離したから2010年代のような出張三昧な日々には戻れないな

71:2021/02/23(火)08:08:16.34
そんだけ普段から
ボロ儲けしてたってことよ

74:2021/02/23(火)08:09:22.04
旅行もそうだけど
出張での新幹線需要はコロナ明けでもまず回復しないだろうな
リモートでできることを今更対面会議で経費かけようとはならない

75:2021/02/23(火)08:09:40.89
のぞみを廃止すればいい

81:2021/02/23(火)08:10:30.01
リニアどうするんだよw

90:2021/02/23(火)08:12:51.44
テレビ会議とかで出張は激減するだろうな。
どうするんだろ。

91:2021/02/23(火)08:13:09.80
新幹線は料金高過ぎ

93:2021/02/23(火)08:13:52.77
リストラからはじめんと

94:2021/02/23(火)08:14:00.54
名松線終わるな

100:2021/02/23(火)08:14:42.31
そもそも新幹線ってビジネス特急だよな
風情が皆無だ

102:2021/02/23(火)08:15:54.77
リニアは東海道新幹線が満杯だから、って作ることにしたんじゃなかった?
どーすんのー?

105:2021/02/23(火)08:16:42.12
名古屋-中津川-飯田-甲府-橋本-品川
あと6年でリニア出来る予定静岡に邪魔されて丁度良かったんでは?
北海道新幹線札幌来る頃まで遅れても文句無いだろ

112:2021/02/23(火)08:18:44.94
営業利益率高すぎる
もっと安くしろ

113:2021/02/23(火)08:19:14.00
資金不足でリニアは数年延期になるかもな。

114:2021/02/23(火)08:19:17.12
160km運転にして在来線並みに料金下げろよ

118:2021/02/23(火)08:20:15.99
なぜGOTOなのかこれで理解できたか?

120:2021/02/23(火)08:21:08.34
中央新幹線は予定通りに開業できるんかな

121:2021/02/23(火)08:21:13.51
鉄道は全滅
自己責任なら東も
倒産になるから、全部バス専用
道路に改造しかない
税金は入れてはいけない

122:2021/02/23(火)08:21:38.91
在来線軽視の一本足打法だったからな
まあ、リニア頑張ってくれ

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