• 気自動車用の電池として本命視されている全固体電池
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  • 日本ではトヨタ自動車<7203>が2020年代前半の実用化を目指し、独フォルクスワーゲンは電池ベンチャーの米クアンタムスケープと共同開発中で2024年をめどに量産に入る予定だ
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  • 「全固体電池の時代」は、本当に訪れるのか?この両社以外にも日産自動車<7201>が2020年代後半、独BMWが2030年までに全固体電池車の実用化を計画するなど、参入メーカーは目白押しだ
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元スレ:2ch
開発競争過熱の「全固体電池」、EV用は期待外れに終わる可能性…大出力・大容量タイプの量産化は困難か |車

3:2021/06/05(土)22:32:20.23
やっぱり最後には日本が勝つんだ!

4:2021/06/05(土)22:33:04.36
しかたない水素エンジンだな

5:2021/06/05(土)22:35:31.46
この小さなもので500km走るの?

7:2021/06/05(土)22:36:37.94
それより水素社会にするために莫大な量の水素確保の目処立てろよ
水素いっぱいあるから水素車いけるでーってならん限りそもそも水素は無理だし
EVも原発止めてるからそんな電力無い

12:2021/06/05(土)22:44:15.41
21世紀はハイブリッド最強だよ。
22世紀になって漸くEVがハイブリッドに追い付く

14:2021/06/05(土)22:45:21.51
電動、自動運転、速度制限で車に乗る喜び、所持する喜びはなくなる
未来は乗り捨てや契約のレンタカーがメインになるだろう

17:2021/06/05(土)22:53:33.03
電気たりるの?

19:2021/06/05(土)22:57:05.92
18650を束ねて使ってんのにそんなこというんか?テスラはw

20:2021/06/05(土)22:57:15.34
こういうのは、最終的に日本が負ける

21:2021/06/05(土)22:58:52.44
トヨタが実用化させた日には軽サイズで車が作れるようになり
またアメ車は駄目だなの大合唱になるのか

22:2021/06/05(土)22:59:04.66
最初から諦めるわけにはいかないのでしょう

25:2021/06/05(土)23:03:31.12
全固体電池は今年度中に両さんが始まるって話だったのに

27:2021/06/05(土)23:03:48.25
イーロンは全個体電池やFCVにケチつける前に
自分の所の車の製造管理ちゃんとしろ
走行中にルーフ外れて飛んでく高級車ってなんだよ

28:2021/06/05(土)23:04:35.37
開発できる保証が無いからこそ投資するのでは
保証された時点から開始しても手遅れだろうし

29:2021/06/05(土)23:05:02.30
ワロタ、率先してた政治家あぶり出せよ

33:2021/06/05(土)23:10:28.92
難しいのかも知れないが
頑張ってもらうしかない

38:2021/06/05(土)23:13:18.49
小さなセルをパワーグリッドで云云かんぬんで何となるよ

39:2021/06/05(土)23:13:41.15
普通に水素一択だと思うんだけどね

40:2021/06/05(土)23:13:46.04
日本は世界標準を作れないよなあ

43:2021/06/05(土)23:14:33.45
やっぱ欧州のクリーンディーゼルだよな

44:2021/06/05(土)23:14:44.32
全固体電池はまだ車用に使えるレベルじゃないんだろうけど
これポリマー電池も同じだったんだよな
今更それ言うか?って話だわ

46:2021/06/05(土)23:17:50.37
車用の全固体電池は量産出来ない
こんなの業界じゃ常識だわw

47:2021/06/05(土)23:18:35.81
危険なリチウムイオン使い続けろと?

48:2021/06/05(土)23:18:38.06
あーなるほどねーやっぱバテナイスじゃないとダメかー

50:2021/06/05(土)23:19:11.58
硫化物系の固体電解質がいけると思うけどな

52:2021/06/05(土)23:21:40.81
まぁガソリン車で不満がそんなになかったからな
でも排気ガスがなくなるのはいいことか

53:2021/06/05(土)23:22:28.40
電池でエアコン使うのか、無理だろ

57:2021/06/05(土)23:26:22.31
スマフォの持続期間が延びるだけでも十分

59:2021/06/05(土)23:30:36.04
なんかこけそう
がんばってスマホ向け?

60:2021/06/05(土)23:31:03.14
リチウムイオン電池は100ドル以下/1kwhにもうすぐなるけど
全固体電池はそれと戦えるの?

61:2021/06/05(土)23:33:19.90
日本の自動車産業もおしまいでぇ〜〜す(^^♪byAdo

62:2021/06/05(土)23:35:52.96
ウランを燃やして蒸気タービンを回すシステムを車に搭載したらどうだろうか?

63:2021/06/05(土)23:38:55.11
何言ってんだか、何がFCVだか
エジソンのバッテリーカーとフォードのガソリン車が
競走したのを知らんのか

64:2021/06/05(土)23:40:14.64
全個体電池はキャパシタの使い方で発電エンジンの補助用途だろ

66:2021/06/05(土)23:51:59.75
小型の携帯機器で実用化が先かな

67:2021/06/05(土)23:56:47.11
小型のやつをいっぱい集めて大型にするのだ

78:2021/06/06(日)00:23:22.66
大容量無理ならEVも厳しい時代が続くのか

81:2021/06/06(日)00:31:17.54
FCV、全く目標に届かなかったんだっら、つぎ込まれた税金は返すべし

85:2021/06/06(日)00:34:26.49
宇宙エネルギーみたいのはないんか

90:2021/06/06(日)00:42:43.03
大抵の工業製品は小さくするのが難しいんだけど、全固体電池は小さくするのは簡単なんだよな
逆に大きくするのが難しいと

97:2021/06/06(日)00:52:42.28
想定の範囲内だった
全個体に成ったからって容量の増える要素ねーし

109:2021/06/06(日)01:16:37.65
ものづくり太郎おるか?
解説動画頼むでな

110:2021/06/06(日)01:17:13.76
ただの玩具やでw
ゴルフ場やスタジアムでは便利かもなwwww

111:2021/06/06(日)01:21:30.94
事故で爆発炎上火災になりやすい
電磁波はガソリン車の数倍

114:2021/06/06(日)01:30:07.72
20年前の技術水準の話、今更されてもなぁ…なんの参考にもならんわコレ。

118:2021/06/06(日)01:43:44.36
全固体電池の売りの安全性はLFPで良くなっちゃたからな

119:2021/06/06(日)01:46:33.89
木炭車こそ再生可能エネルギー

120:2021/06/06(日)01:47:38.99
リチウムイオン電池が使えないからな
冬だと容量減るし、充電時間長いし

121:2021/06/06(日)01:48:41.96
スマホの電池すら高性能化出来ないのに車のでかい電池が先に高性能化なんて無いわ

123:2021/06/06(日)01:51:07.84
結局トヨタがやってる全方位戦略が正しいってことだな

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