• 10月以降に発売される新型自動車から、国際的な測定方式「WLTCモード」に基づく燃費の表示がメーカーに義務付けられるのに先立ち、カタログに新方式で表示するケースが増えてきた
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  • 新方式の燃費は実際の走行に近い条件で計測するため、同じ車種でも現行方式から約3割悪化する場合もある
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  • 10月に表示が義務化されるWLTCモードは、国連のルールに基づく世界共通の燃費測定方法
元スレ:2ch.sc

※Twitter画像動画検索結果

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7:2018/09/15(土)21:36:55.35ID:t0gmmHJQ0.net
ミライース現象だー!!

8:2018/09/15(土)21:37:03.27ID:mcOhg0Cd0.net
実燃費はどうせネットで調べるんだからどっちでもいい

11:2018/09/15(土)21:37:42.60ID:0JyFbIBa0.net
大体半分って分かり易かったんだが

14:2018/09/15(土)21:38:49.55ID:3Y7yDxk20.net
無理やりハイブリッドにしないほうがコスパとのバランスはいいんじゃないの?

16:2018/09/15(土)21:39:23.06ID:PNmR9g8U0.net
もとよりカタログ燃費の半分ぐらいだと考えときゃいいと思ってたからこれはこれで不便

22:2018/09/15(土)21:40:10.30ID:KRKOIWgn0.net
さてスズキの燃費はどのようになるのか

26:2018/09/15(土)21:41:30.20ID:7Z0q75S00.net
高額だけでインチキ燃費ハイブリッド終了か

28:2018/09/15(土)21:42:19.02ID:ryMkWQ4X0.net
やっとユーザーが知りたい「実際に公道で燃費走行した場合」に近い燃費表示になるのか

33:2018/09/15(土)21:43:52.72ID:yTTED9gH0.net
燃費で車を選ぶことはないよ

35:2018/09/15(土)21:44:44.10ID:yZLwaaKW0.net
責任、実行、失策、改竄、隠蔽

39:2018/09/15(土)21:49:12.32ID:hms/hghO0.net
空気抵抗の大きいミニバンは一気に数値落ちるな

41:2018/09/15(土)21:51:17.06ID:tP79ZFcC0.net
コールドスタートは
どんな原動機でも厳しい

43:2018/09/15(土)21:51:44.42ID:ptu5V/Mi0.net
CVTの終わりの始まり。

47:2018/09/15(土)21:53:15.31ID:SEr8DLT+0.net
超えられそうもない参考値として60キロ定地燃費も載せててほしいな

50:2018/09/15(土)21:53:41.67ID:tz1SOSmM0.net
初代ミライースで片道20km通勤してたけど実燃費それぐらいだったなぁ

51:2018/09/15(土)21:53:46.02ID:h3jQJRpc0.net
マツダは、既に取り入れています

52:2018/09/15(土)21:53:55.60ID:cFg5qwXT0.net
おれのステップワゴンもカタログ値より2割低いもんな燃料代返せ

53:2018/09/15(土)21:54:27.83ID:t5H5JtTA0.net
これでトップはどれになるん?

56:2018/09/15(土)21:55:23.23ID:bsISKy4j0.net
eノートが5割悪化する測定方法でないと公正とはいえないたろ

57:2018/09/15(土)21:55:28.45ID:ZU4YFuN30.net
燃費なんか気にして買わないな

58:2018/09/15(土)21:55:44.14ID:TQtN3Oyi0.net
内閣府モード作れば余裕だね

59:2018/09/15(土)21:55:44.51ID:+Z3H2Eot0.net
TOYOTAが合法的に捏造してたってことだろ

60:2018/09/15(土)21:55:50.62ID:BnBHGnIa0.net
今どきこんな数字見て買わない

61:2018/09/15(土)21:56:18.10ID:UtpH3pzy0.net
排気量小さい車のほうがカタログ燃費と実燃費の乖離が多きよね

62:2018/09/15(土)21:56:20.19ID:O0q9gxYX0.net
特にトヨタ車は酷くなるわ~

66:2018/09/15(土)21:57:39.53ID:mgaFHRWuO.net
文句言ってる奴はどんな方式にしたってカタログ値なんか出せねーよ

68:2018/09/15(土)21:59:04.55ID:7Z0q75S00.net
だいたいハイブリッドって燃費が良くても高いんだからガソリン代で元取るのタクシーぐらいだろ

70:2018/09/15(土)21:59:31.89ID:FyQQYrOM0.net
昔からずと言われてきたけど、表示が現実とあまりにもかけ離れているからなあ。

73:2018/09/15(土)22:00:41.85ID:vKMmNaqT0.net
わしのバイクはカタログ値超えるわ

74:2018/09/15(土)22:00:42.28ID:I8nUZlBN0.net
ハイブリッドで元取るの大変なのにテレビCMとセールスマンのトーク鵜呑みでトクするんだと信じて疑わず買っちゃうんだよ

79:2018/09/15(土)22:02:41.00ID:D66z3wea0.net
これって10月以降に販売される分が義務化されるだけで既存車は義務なし?

88:2018/09/15(土)22:07:44.74ID:kz7ivAGA0.net
HVとか燃費達成率60%だったからな

95:2018/09/15(土)22:10:55.73ID:VVK2RgBGO.net
シャシ台で計るんじゃ車重の大小が関与しなくね?

97:2018/09/15(土)22:12:10.21ID:un4JsV7o0.net
さあ!
日産はペテンハイブリッドe-Poorの醜態に震えるがよい!!!

106:2018/09/15(土)22:17:55.79ID:js2/mspw0.net
実燃費は公表されてる燃費の60%って誰もがしってるだろ。

113:2018/09/15(土)22:21:52.00ID:jaSQjnGj0.net
でもさ、みんなもともと2、3割ダウンで考えてるから問題ないだろ

133:2018/09/15(土)22:32:47.13ID:I3V6H+ux0.net
EVの車て犬笛みたいな超音波みたいな音で頭がおかしくなる

135:2018/09/15(土)22:34:46.57ID:v+ehmWZi0.net
こんなの同じ車種100台の平均を燃費値とすりゃいいだけだろ。

138:2018/09/15(土)22:35:48.95ID:oqbTuWp10.net
ノートe-powerは今一番売れてるクルマじゃなかったっけ?ダメージ大きそうw

140:2018/09/15(土)22:36:38.73ID:H6/ivqyg0.net
何これスズキだけ大勝利?

142:2018/09/15(土)22:37:37.93ID:bTgu3Od60.net
3割悪化なんじゃなくて、3割実燃費に近づいただけだろ。

143:2018/09/15(土)22:38:04.23ID:/iaq/XRk0.net
初期型ターボモデルMT255馬力フォレスターでも早めのシフトアップしてるとリッター11キロ当たり前に走ったぞ

150:2018/09/15(土)22:40:25.40ID:gSUGvt7I0.net
MAZDAのKがSUZUKIのOEMである理由はこういうことか

156:2018/09/15(土)22:43:29.66ID:jaSQjnGj0.net
俺なんか三菱コルトの燃費偽装で3万円も慰謝料もらったもんねうらやましいだろ

157:2018/09/15(土)22:44:13.95ID:IOD2MG6T0.net
リッター30Kmなんて80年代の2サイクルエンジンの50ccスクーター並だろ。

159:2018/09/15(土)22:44:47.03ID:ALoB7Prd0.net
まあみんな半分くらいと思ってんだろ

174:2018/09/15(土)22:55:21.89ID:gSUGvt7I0.net
三菱はKにもPHEVの新車導入するのかな

181:2018/09/15(土)22:58:38.51ID:pfgNonjL0.net
田舎は都会に比べて2~3割燃費良くなるから

184:2018/09/15(土)23:00:47.52ID:fEVUxn8B0.net
実際のエンジンが変わらないのなら、表記上の数値が落ちたところで何も変わらないだろう

195:2018/09/15(土)23:05:22.22ID:wzAGxwLE0.net
発売後1ヶ月くらいしたらユーザーからデータもらってその数値に書き換えろよ

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