• 三菱重工業は、国産初のジェット旅客機「MRJ」の開発のため、初号機の納入を予定している2020年度までに2000億円程度の資金を追加で投入する方針だ
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  • MRJの開発費はすでに当初計画の約4倍にあたる累計約6000億円に上っている
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  • 量産開始を前に8000億円規模まで膨らむ見通しだ
元スレ:2ch.sc

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7:2018/09/16(日)18:27:12.80ID:jpdl10/40.net
諦めなくても試合終了ですよ

8:2018/09/16(日)18:27:12.53ID:/sEA83OG0.net
開発できても採算とれないと失敗なのでは

12:2018/09/16(日)18:28:14.39ID:D39GUmvo0.net
市場投入のタイミング完全に逃した訳だけど

15:2018/09/16(日)18:28:42.49ID:X5JzdfRs0.net
もんじゅの二の舞にならなければ良いが。

17:2018/09/16(日)18:29:46.13ID:8+2Biff+0.net
平成のコンコルド…って平成の次の時代にも及ぶな笑

25:2018/09/16(日)18:31:08.75ID:2m79icaA0.net
なんでそんなに金かかるんや

26:2018/09/16(日)18:31:19.40ID:4FqO/N9u0.net
何から何まで見積もりが甘いねw

34:2018/09/16(日)18:32:07.56ID:8/JPiHDj0.net
ていうか1500億円でやろうとしてたの?いくらなんでも無理じゃね

35:2018/09/16(日)18:32:39.11ID:i/rwx5xD0.net
三菱電機ならもっと仕事が早いはず

38:2018/09/16(日)18:33:11.22ID:SGaw+wcL0.net
最初は1500億円でできらぁ!と言っていたよな

43:2018/09/16(日)18:34:54.09ID:2b7rE3t10.net
まだ量産するライン工場まで行ってないのかな

49:2018/09/16(日)18:36:28.78ID:OiMtcM7B0.net
F35の開発費がどれだけ増えたかわかってんのかな?

52:2018/09/16(日)18:37:24.19ID:2b7rE3t10.net
このままMRJー2の開発に移行I

53:2018/09/16(日)18:37:24.82ID:Flc0U7jn0.net
時間はかかるわ、金かかるわ、いつまで経っても完成しないわ
あれ?これどこかで見たような?

61:2018/09/16(日)18:38:54.29ID:9sYNmqSo0.net
8千億円あったらそこそこ大きな会社を買収出来ましたねw

62:2018/09/16(日)18:39:15.89ID:DKg7zgyN0.net
もうすぐMRJミュージアム開館1周年だね

63:2018/09/16(日)18:39:25.78ID:px0ipv1+0.net
三菱の倒産が見られるかも知れんな。

67:2018/09/16(日)18:40:22.08ID:7Bsb2CoS0.net
もんじゅ級の妨害を受けてるんだなぁ。

71:2018/09/16(日)18:40:39.99ID:k5vOFLqu0.net
まだこれ程に開発費を突っ込まないといけないぐらいに未完成なのかぁ

72:2018/09/16(日)18:41:08.21ID:2b7rE3t10.net
航空ショーでは宙返りしてたよね

79:2018/09/16(日)18:41:43.72ID:mU9U0IwF0.net
ホンダのほうが三菱重工より圧倒的に上。

83:2018/09/16(日)18:42:00.60ID:dGNW3Ku10.net
ボーイング777クラスは

87:2018/09/16(日)18:42:20.34ID:RejmuciX0.net
メイドインジャパンですらないからな

91:2018/09/16(日)18:43:45.67ID:eg2PtR8y0.net
誰かタオル投げ入れてやれよ

94:2018/09/16(日)18:44:54.51ID:aaffpPvb0.net
MRJは基本設計で細いボディが前提になってるから応用範囲が狭いんだな
2000億円あったらF-3のガワだけでも開発出来るだろうに

97:2018/09/16(日)18:46:41.24ID:aaffpPvb0.net
造船の赤字分どこが負担してるんだろう?

104:2018/09/16(日)18:47:50.17ID:C9UEm/5X0.net
もはや進むも地獄戻るも地獄

107:2018/09/16(日)18:48:06.12ID:w+1KXEl40.net
アメリカとかこの数倍賭けてんだからまだまだ

118:2018/09/16(日)18:50:16.60ID:2b7rE3t10.net
飛行機の翼を燃料タンクにするのはゼロ戦から始まったが

125:2018/09/16(日)18:51:25.52ID:zS7gyVLl0.net
いつまでたっても出来上がらんなこれ

129:2018/09/16(日)18:51:55.95ID:nd1pbnov0.net
その金で第二青函トンネルでも掘ったらよかったんじゃね?

132:2018/09/16(日)18:52:25.49ID:FumpeUxd0.net
旅客機において日本の技術はブラジル以下だよな

133:2018/09/16(日)18:52:29.00ID:sHcrBjwv0.net
外人がトップでやってるやつだっけ

136:2018/09/16(日)18:52:49.47ID:TWBStHLN0.net
関係ないけどF35の40兆円に比べれば雀の涙やで

138:2018/09/16(日)18:53:42.73ID:2b7rE3t10.net
F35の組み立ても三菱でやるんだろ余裕

140:2018/09/16(日)18:54:10.42ID:zS7gyVLl0.net
船も失敗で飛行機も失敗ってもう作るもんないやろ。。

147:2018/09/16(日)18:55:31.08ID:Oz+6bfKe0.net
やばくなっても税金で助けてもらえるからな

151:2018/09/16(日)18:56:46.37ID:x7VRC6IP0.net
クルマもマトモなの作れないのに

160:2018/09/16(日)18:59:44.17ID:SGOAZ7v+0.net
電気配線のミスって設計図の段階で雨の法律に詳しい奴にチェックして貰えば済んだはずなのに、全部できてから審査ではねられるって相当でしょ

165:2018/09/16(日)19:00:57.93ID:oD1U7Z6F0.net
どれだけ資金投入しても、完成しないよりはな

166:2018/09/16(日)19:01:38.67ID:h8zgAC4C0.net
書類偽造とか検査数値改竄で二千億円とか意外と掛かるもんだな

167:2018/09/16(日)19:01:52.97ID:0R45hgmu0.net
量産開始を前に8000億円規模
この予算で何人くえるのwwww

169:2018/09/16(日)19:02:42.60ID:q5igmJ0g0.net
これ回収の見込みあんの?

173:2018/09/16(日)19:02:58.65ID:WlwaVp8Y0.net
製販は分けないとダメだな。グループの商事に移管した方がいいよ。

185:2018/09/16(日)19:05:52.63ID:shGPrmJ20.net
三菱重工にいる友達が3年くらい前からMRJのことボヤいてたよ。

186:2018/09/16(日)19:06:05.26ID:zSp7waHH0.net
実物大のプラモに資金追加投入て

187:2018/09/16(日)19:06:38.44ID:jATAt/ZQ0.net
こういう逐次の追加投入というのはビジネスでは最悪。やるなら1兆でもやる。無理ならもう止めろ。

189:2018/09/16(日)19:07:27.41ID:px0ipv1+0.net
三菱は「ライセンス生産屋」をやってりゃいいんだよ。

193:2018/09/16(日)19:08:15.75ID:LQO6wTcM0.net
また妨害で壊されんじゃないか

194:2018/09/16(日)19:08:25.77ID:q5igmJ0g0.net
造船がでかい客船で失敗したのと同じパターンじゃねえの?

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