• 四国の新幹線は複線ではなく、単線でもいいのではないか、との構想が注目を集めている
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  • 整備コストが3分の2に縮減できるためだ…東海道新幹線のように頻繁に行き交う路線だと無理だが、本数が少ない四国なら可能との発想
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  • 現在、全国の新幹線網の中で単線区間はない…誘致運動を行っている四国新幹線整備促進期成会は、早期着工に結びつく可能性があるとして、単線構想をシンポジウムなどで積極的に紹介している
元スレ:2ch.sc

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6:2019/04/15(月)23:36:04.34ID:o0wRqURj0.net
でもJR東海に乗り入れられないので新大阪乗り換え必須か

7:2019/04/15(月)23:36:59.97ID:gsncDRvN0.net
赤字のもとを作るとか馬鹿だとしか言いようがない

18:2019/04/15(月)23:41:03.07ID:bYa6uZYU0.net
秋田山形式に在来線改軌しろ

29:2019/04/15(月)23:43:54.55ID:cAS93A8/0.net
160kmぐらいで走るミニ方式にしたら

30:2019/04/15(月)23:43:55.09ID:qiND1Tq30.net
新幹線作ってもどうせ岡山で乗り換えなんだろ

32:2019/04/15(月)23:44:30.73ID:bF/NV6q30.net
モノレールにすりゃいい

44:2019/04/15(月)23:48:37.24ID:QUniWm0C0.net
1時間2本ならそれでもいいというのは事実としては正しいですな

52:2019/04/15(月)23:51:31.47ID:dfV9JCst0.net
先に予讃線の改修を…
あと個人的には、高松駅は高徳線と予讃線が直通できるように改造すべきだと思う

53:2019/04/15(月)23:51:36.02ID:Nj3lfJmR0.net
財政再建中にどこに金が湧いて来るんだよ。もう1個原発つくるか、米軍基地誘致するしかないな

57:2019/04/15(月)23:52:07.92ID:5RqTrdai0.net
瀬戸大橋経由にしても途中で減速しないと与島の連中が騒音騒音でクレームつけるんだっけ

58:2019/04/15(月)23:52:34.71ID:yOcc8Cgy0.net
長崎ルートであんなに揉めてるのにどうするのか

69:2019/04/15(月)23:53:51.75ID:/DAmZU4S0.net
のんびりお遍路するだけなのに何で新幹線なんかいるのさ

70:2019/04/15(月)23:53:53.73ID:sEko9pFK0.net
作っても空気運ぶだけでしょ。

71:2019/04/15(月)23:53:54.53ID:6xiIqDAC0.net
過疎化して人口減なのにいらんだろ

73:2019/04/15(月)23:54:41.85ID:tDd54AUb0.net
これって始発駅から終着駅まで乗っても20分もかからないんだろう?

74:2019/04/15(月)23:54:53.16ID:5RqTrdai0.net
土建屋は作りたくてしょうがないだろうね(利権的な意味で)

82:2019/04/15(月)23:56:18.70ID:uSzgEAZ00.net
単線とか・・・全くやる気ねーだろ?w

83:2019/04/15(月)23:56:19.83ID:kMnvVznI0.net
ディーゼル新幹線にしろ!

84:2019/04/15(月)23:56:49.37ID:6ZM9WOer0.net
高速バスで神戸行く方が速いし

88:2019/04/15(月)23:57:16.20ID:9zis/tlc0.net
単線の上下二階建てにしたらいいんでない?

95:2019/04/15(月)23:58:34.30ID:KSh22soE0.net
1両編成の単線ディーゼル新幹線でええわ

100:2019/04/15(月)23:59:30.20ID:cG9kFFjl0.net
そろそろ成田リニア新幹線を作るべきだな

106:2019/04/15(月)23:59:52.21ID:L4A/KYO20.net
でも電車で学校通う学生は不便になるね

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