• 北海道新幹線の青函トンネル区間で速度向上試験を継続へ
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  • 鉄道建設・運輸施設整備支援機構は2019年7月11日、北海道新幹線の青函トンネルで、2018年度に引き続き2019年度も速度向上試験を実施すると発表しました
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  • 今後、遅くとも2020年度に、トンネル内の下り線で、貨物需要の少ない年末年始やお盆などの特定の時期に一部の時間帯において210km/h走行が開始される計画です
元スレ:2ch.sc

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4:2019/07/11(木)19:10:24.53ID:qBqU1RSA0.net
もうがんばらなくていいんだよ

6:2019/07/11(木)19:11:21.92ID:lxxDLnAR0.net
別に減速で良いようにおもうけどそれほどメリットがあるのかな?

7:2019/07/11(木)19:12:05.05ID:pn3hK4Wz0.net
無理に上げなくていいよ

10:2019/07/11(木)19:13:28.76ID:LiKQ7Ws60.net
青噛んで熟ってちょうだい

14:2019/07/11(木)19:15:12.00ID:hE92H2X30.net
規格的に行けるんだろ?

15:2019/07/11(木)19:15:41.86ID:RzmfgolG0.net
単線にすればいいのに。

17:2019/07/11(木)19:16:13.54ID:fv+vFHQ00.net
そう言えばなんで今まで低速運用なんだっけ?

23:2019/07/11(木)19:22:54.41ID:mC6LmYl9O.net
荷崩れなんか起きないっての

24:2019/07/11(木)19:23:51.24ID:2RNZWSKt0.net
事故ったら、半年ぐらい使えなくなんね?フェリーとか代替を残しておけよ。

27:2019/07/11(木)19:29:05.17ID:qTzTn39g0.net
車は何で通れないの?そんな計画はなかったの?

33:2019/07/11(木)19:34:30.52ID:YeFVmXrn0.net
吉岡海底と竜飛海底に貨物列車待避線を5kmくらい作るだけでいいだろ

40:2019/07/11(木)19:42:20.84ID:u5seydIH0.net
時代にそぐわないから配線しろよし

63:2019/07/11(木)20:16:37.25ID:5xn14mHl0.net
税金使って無駄な事止めたら。
どうせ、航空機には勝てないんだから。
運賃さえ安くすれば、遅くても乗る人は居る。

74:2019/07/11(木)21:54:35.14ID:1vpj5hEW0.net
はっきり言って、新幹線なんか造らないで札幌貨物ターミナル→本州各地の貨物列車増発した方が線路使用料で潤ったんじゃない?

79:2019/07/11(木)23:08:07.65ID:iHsMgyO20.net
第二青函トンネル作ろうぜ。

84:2019/07/11(木)23:48:47.75ID:NyxB8Uwe0.net
貨物列車も新幹線にすれば良くね?

89:2019/07/12(金)01:39:20.98ID:0JHiEbpG0.net
貨物も新幹線と同じ速度で走らせようぜ

101:2019/07/12(金)13:16:58.39ID:Xf9dkELY0.net
青函トンネル嵐号の方が、風圧が凄い

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