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ダイムラー「エンジン開発やめます。これからはEVに注力」130年の歴史に終止符|自動車

2:2019/09/23(月)20:11:43.16ID:y1UPBYuT0.net
それじゃあスカイラインのエンジンも提供中止なのか

4:2019/09/23(月)20:11:54.07ID:gGjYQgRf0.net
ダイムラー、エンジンやめるってよ

5:2019/09/23(月)20:11:56.67ID:zPzfEOtq0.net
え、AMGはもうエンジンなくなんの

9:2019/09/23(月)20:12:42.04ID:6bGCHlPM0.net
なんか株屋に躍らされてる予感w

12:2019/09/23(月)20:13:32.12ID:cEAmmQgZ0.net
核融合エンジンの開発を

16:2019/09/23(月)20:13:54.89ID:lmDxznSl0.net
まぁ、よく言えば先見の明がある、悪く言えば損切出来るレベルの儲けしか生み出せてないってことだな

18:2019/09/23(月)20:14:31.28ID:JgmzZztp0.net
EV普及する未来が見えねえ

25:2019/09/23(月)20:16:14.30ID:wot4Ti5/0.net
これからはモーター開発って言い方で合ってる?

26:2019/09/23(月)20:16:30.52ID:y4wXaS+n0.net
個体電池次第だろうなあ

27:2019/09/23(月)20:16:36.22ID:GLIm3VCE0.net
問題なのはモーターじゃなくてバッテリーだろ

35:2019/09/23(月)20:18:23.37ID:ClrV7XFN0.net
日本が最後の最後までエンジン使い続けるんだろうな。

41:2019/09/23(月)20:19:10.78ID:l7mSScmZ0.net
もうすぐガソリン車に乗ってることが恥ずかしい社会が来るのか

42:2019/09/23(月)20:19:11.87ID:kF5W6RA80.net
う〜ん、そんな時代になっちゃったのかあ〜

44:2019/09/23(月)20:19:41.80ID:8Tmau6ll0.net
そもそもよ、電車は電気で走ってるのに何で車はいまだにガソリンなのか

48:2019/09/23(月)20:20:08.24ID:RirkUAEr0.net
急展開ちゃうん?
思ったよりエンジンの時代の終焉はちかいんやな

55:2019/09/23(月)20:20:52.80ID:C3iu7xN90.net
大地震等の激甚災害に見舞われたら、車のパワーが物を言う
逃げ出す時にバッテリーだの言ってられない
燃焼爆発カーを持つのは生き残るため

59:2019/09/23(月)20:21:18.82ID:A9aq3mmg0.net
阿保か
電機屋「じゃ、うちら?」

63:2019/09/23(月)20:21:40.55ID:HuOrSSCY0.net
イオンエンジン自動車を実用化しようぜ

65:2019/09/23(月)20:21:57.56ID:XHOT+dhl0.net
EV関連特許を何処が握ってるか知ってると笑えない話だね

66:2019/09/23(月)20:22:13.27ID:B/DyfD+e0.net
トヨタが潰れたら日本の自動車産業終わるぞ

67:2019/09/23(月)20:22:13.64ID:Yeqhfufs0.net
なー——んだ!エンジン製造を止めるのでなく、新規開発をやめるだけか!
大袈裟に言い過ぎなんだよ!

76:2019/09/23(月)20:22:45.20ID:/Tejafyb0.net
V8今のうちに乗っておけ

82:2019/09/23(月)20:23:24.13ID:ENyKG/SW0.net
代わりにAMGが開発するんだろ

84:2019/09/23(月)20:23:32.35ID:20Zbc1A+0.net
ダイムラーってすでに大半が他社製エンジンだった気が

86:2019/09/23(月)20:24:34.39ID:B/DyfD+e0.net
排気ガスによる公害は酷いからな

94:2019/09/23(月)20:25:33.40ID:FDEWI5QT0.net
モーター技術ならマブチや日立が圧倒的なのでは

104:2019/09/23(月)20:26:54.76ID:sl9wZMVF0.net
まあインフラ巻き込んで早く形つくった奴の勝ちだな
まあ、勝てる気しないねw

107:2019/09/23(月)20:27:01.73ID:JgmzZztp0.net
充電するやつ普及か全個体電池のスペックによりけり

111:2019/09/23(月)20:27:16.52ID:zvQaOkti0.net
ついにテクニゴールドやルマン480が世界に羽ばたくときが来たか。

116:2019/09/23(月)20:27:39.12ID:jI3hbPvl0.net
トヨタもクルマそのものはもう見限って交通インフラ屋を目指すって言ってるしなあ

118:2019/09/23(月)20:28:10.02ID:T7Unm4qo0.net
EVなら別に車屋が作る必要ないよね

123:2019/09/23(月)20:28:31.41ID:1EZGhBxM0.net
日本も家電系は全滅したけど、自動車はどうなるかなぁ

126:2019/09/23(月)20:28:51.58ID:cCl+X6Yg0.net
まあ内燃機関には未来は無いわな問題はそれが何時来るかだね

134:2019/09/23(月)20:29:40.55ID:NTZyJESZ0.net
エンジンと充電可能電動化の2正面作戦すると競争に負けるから正しいと思われ

137:2019/09/23(月)20:30:00.67ID:bfJvnTBf0.net
電気のモーターなんて内燃よりクソやのにな

138:2019/09/23(月)20:30:00.69ID:N6kW4K+c0.net
でもEV車、全然少ないよね

144:2019/09/23(月)20:30:26.39ID:jI3hbPvl0.net
よくEV化したらどこでもクルマを作れるとか言うヤツいるけどそれは違うと思うな
動力源は作れるかもしれんが車体制御技術のノウハウはそんな簡単なもんじゃない

145:2019/09/23(月)20:30:27.84ID:0XEX+zK70.net
トバシだろ。モーターこそ買ってくればいいだけの話なのに
まぁ内燃機関なんか部品点数多くてやめられるならやめたいだろうけど

146:2019/09/23(月)20:30:34.40ID:xdM6Zv1c0.net
大村エンジン、、、世界のベンツのエンジンは日本のメーカーが作ってたのか誇らしい

148:2019/09/23(月)20:30:44.27ID:htpWLCdi0.net
日本のメーカー出遅れてないか?

149:2019/09/23(月)20:30:45.06ID:mlVdQiYD0.net
結局ディーゼルで不正しても責任とらなくってすむのが白人割引なのか

157:2019/09/23(月)20:31:26.62ID:eYpomGM70.net
エンジンはどっかから買えばいいや、競争相手多すぎて商売にならねーやとか思ってそう

158:2019/09/23(月)20:31:29.69ID:97CLKReV0.net
車屋がエンジン作れなくてどうするよ

159:2019/09/23(月)20:31:34.11ID:Yeqhfufs0.net
EVって言っても、元の電気をなんで作るかだな

165:2019/09/23(月)20:31:50.62ID:/2hn4f/S0.net
ダイナミック!ダイムラー♪

171:2019/09/23(月)20:32:29.30ID:I/vZnF3h0.net
日本でモーターといえばマブチじゃね?

174:2019/09/23(月)20:33:03.90ID:TDjn68I30.net
発電機回して走ってもEV。

176:2019/09/23(月)20:33:15.63ID:NTZyJESZ0.net
これ以上燃費を向上させるとトヨタみたいに魅力のないエンジンしか作れなくなるからだろうよ

181:2019/09/23(月)20:33:33.06ID:jI3hbPvl0.net
A45AMGは宝くじに当たったら買いたい

192:2019/09/23(月)20:34:32.20ID:RDynWfCu0.net
BMWもディーゼルは20年、ガソリンは30年程度って余命を予想してたな。

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