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相鉄JR直通も…新設・羽沢横浜国大駅に「秘境駅か」ツッコミ 異例の列車本数、その背景は?|鉄道

相鉄新駅の、羽沢横浜国大駅を見学( ´ ▽ ` )ノホームは地下だった( ´ ▽ ` )ノ行きは埼京線、帰りは相鉄のネイビーブルーに乗りました( ´ ▽ ` )ノ https://t.co/WmTxeZwfH2

相鉄線西谷駅付近の改良工事区間を上下線アングルで確認しました。ほぼ完成形ですので直通線の状況、終点方の引上線の状況の最終確認となります。外側が分岐線側という特殊配線ですが、引上線側は横浜方面の通過運転に配慮した線形であったり、シー… https://t.co/3wqivVCDbd

農協の貨物線使って農協と直通するんですか21000系で相鉄・JR直通線車両「21000系」に乗ってみた!|Yokohama Editor's Room | リビング横浜Webhttps://t.co/E1yO1nYfSp https://t.co/E5hbxgjsWD

渋谷駅の相鉄線直通対応の発車標が3段表示化されて、玉川改札の北南行共用のやつはどんな表示になってるかと思って見に来たら、北行1行、南行2行というややこしい表示になってた。そんでもって、字が間違ってる埼京線、無理矢理2段に詰め込ん… https://t.co/2NO4fZWky6

https://twitter.com/mzsmx/status/1193132878722240513

先日の試乗会はNHKラジオ『鉄旅・音旅 出発進行!』の取材でした!11月30日、相鉄とJR相互直通運転の音をお届けします! https://t.co/tOcAMq2oWg https://t.co/PDVck3vzhC

JR大宮駅の埼京線ホームの相鉄線直通関連での案内板更新状況を確認しました。川越線が21番線、22番線が両方面という案内方針は変わらず、相鉄線記載のみ追加された形です。大宮駅の使い方のスタンスは変わらないという事でしょうね! https://t.co/xlP36qEdnh

JR大宮駅の埼京線関係の案内板が相鉄線直通に向けて更新作業を開始している旨、構内の案内掲示で知りました。確認すると総てではありませんが更新されているものが確認出来ました!基本的にりんかい線とイーブンな記載方になっているようです。 https://t.co/9Iqp9n7Z3g

早く埼京線の新ダイヤを確認したい今日この頃。新宿分断が暫定ぽい雰囲気から2021年春の改正あたりでの変化を期待したい感じです。初期ダイヤが新宿の折返時間を施設制約から短時間にする事が必須で、それが相鉄ダイヤ(特急各停半々設定)に影… https://t.co/zsIBJsX704

相鉄・JR直通線の異常時折返しについて、線路容量などは抜きにして配線上可能な方法を考察してみました。主に、新鶴見信号場や鶴見駅で折り返す方法、鶴見駅で東海道本線旅客線に転線するなどして横浜駅へ向かう方法、羽沢横浜国大駅を通り過ぎ… https://t.co/vvNIYI2Dma

相鉄・JR直通線の新しい車窓の動画(西谷~武蔵小杉)をアップしました!→https://t.co/1qgecjWrRO https://t.co/PRQNAmiwiW

12105×10のROM更新内容等からの推測だけど、相鉄・JR直通線列車のLED表示における種別・路線案内はこんな感じになるのかな? https://t.co/t92w00vlnD

【はじめての大回り】埼京線と相鉄線の直通が始まる前に変わる前のポイントを押さえる目的で10時30分頃からスタート。意外と食べもの・飲み物に不自由しなかったです。 https://t.co/i2qk7s6EgI

羽沢横浜国大駅に相鉄12000系とJR東日本E233系が揃いました。 https://t.co/9HOm52bnY9

羽沢横浜国大駅なう開業前の駅に潜入!!#相鉄 #直通運転 https://t.co/QVDbD0SvzN

相鉄線からJR東日本の新宿駅まで直通する試運転列車の取材をしてきました。これまではなじみが薄かった貨物線からの車窓も見どころです。#相鉄 #相鉄・JR直通線 #羽沢横浜国大駅 https://t.co/LbWlreoGsZ https://t.co/3KLxiCeGDU

西大井に埼京線・相鉄線直通の所要時間案内が貼られていた https://t.co/dcICckVYsY

相鉄・JR直通線、「12000系」試乗会。相鉄西谷駅~JR新宿駅までをレポート https://t.co/1xhCy5ZeXA #相鉄JR直通線 #12000系 https://t.co/VGm8u0Y0mu

相鉄新型車両、都心へGO🚉 開業を控え試乗会今月末の直通線開業を控え、相鉄新型車両が西谷駅から終点のJR新宿駅まで走行‼️ 車窓からの風景を動画🎞️でお届けします❗https://t.co/qHz9CKAWhn #神奈川新聞… https://t.co/MO2l7kfkZy

相鉄線の都心直通開始による新たな時刻表が公表され、話題になっています。それではここで、都心直通前の時刻表も見てみましょう。(大正15年12月1日、星川延伸による改正)#相鉄ダイヤ改正 https://t.co/WhkTxRKeRK

羽沢横浜国大駅から新宿方面を見た写真。中央の2線は2022年度に予定されている東急との直通線。相鉄直通線の乗車記は以下のURLからご覧ください!https://t.co/Giol8OAt4Y https://t.co/t56PKA6DW0

今日は某番組の取材で相鉄の西谷駅→JRの新宿駅へ走る試乗会の電車に乗せていただきました!西谷や羽沢付近の工事を何年も見てきたので感無量でした!11月30日から始まる相鉄・JR相互直通運転が今から楽しみです!!(写真は試乗会… https://t.co/qUbsbdZyZK

2019.11.7 相鉄12000系 「歩道橋から撮影」各駅停車 川越埼京・川越線直通~埼京線内通勤快速表示 https://t.co/uhgpNbO51K

5つ目 (埼京線用)通勤快速 埼京線、相鉄線直通 二俣川行き(相鉄線内特急)今日の1番のネタ幕w 相鉄線内特急って言っても数駅しか無いのに特急扱いにする意味はあるのか?w ただ定期では設定されないのでとてもレア https://t.co/sA40RZTNNg

相鉄⇔JR直通線に乗ってきた!【まもなく開通】相鉄⇔JRの直通線に一足先に乗ってきたhttps://t.co/frvLjBZThm

相鉄のダイヤ改正の広告。マジレスすると直通運転するだけでこんなに種別が必要なのでしょうか。 https://t.co/lwqXo29Mcs

今日行われた相鉄・JR直通線の試乗レポート記事をアップしました!→https://t.co/RJicYh4i1e https://t.co/JHI0OPAZ5t

#相鉄10704FもROM更新! また12105FはJR埼京線直通のROMを確認! https://t.co/VGgjjbCphE

試乗列車は無事、終点JR新宿駅に到着しました。11/30に開業する「相鉄・JR直通線」の雰囲気を少し味わって頂けましたでしょうか。中継にお付き合い頂きありがとうございました! https://t.co/fEWFN9klo9

本日のいちまい11月30日ダイヤ改正#埼京線 #相模鉄道 #相鉄 直通開始を知らせるポスターが#板橋駅 構内に堂々と張り出されていた‼️#JR東日本 #E233系 と相鉄#12000系 の画像が何かしらほこらげ⁉️ https://t.co/CNDu3Chz9G

報道公開された羽沢横浜国大駅。相鉄とJRの共同使用駅なので「浜」のマークが右上に表示されている。。 https://t.co/OreAT8QClS

相鉄・JR直通線は大崎駅に到着。相鉄車内からりんかい線が見える不思議。#相鉄・JR直通線試乗 https://t.co/eOYhB22jD6

相鉄の車両に乗り込んだのですが、何故か武蔵小杉に来てしまいました……。というわけで、相鉄・JR直通線の試運転列車に乗車しています。 https://t.co/JYh8Lnl5Qf

11/30に開業する相鉄・JR直通線の新駅、羽沢横浜国大駅の方面表示は、武蔵小杉から川越まで書いてあります。 https://t.co/E2xbHXvtdt

相鉄・JR 直通線の長いトンネルを抜けると、M250系「スーパーレールカーゴ」がいました!! https://t.co/1oXH5IKzKt

相鉄・JR直通線、羽沢横浜国大駅入線の瞬間! https://t.co/4zPRza44nc

相鉄の西谷(にしや)駅を発車するとすぐトンネル。そしてあっという間に羽沢横浜国大駅に到着!#相鉄・JR直通線試乗 https://t.co/tfn0s9L5ck

相鉄・JR直通線(11/30開業)に一足早く乗ってみます! https://t.co/pf1oMxP2n9

相鉄・JR 直通線のメディア向け試乗会に来ています! 西谷駅から地下に潜って、横浜羽沢に抜けていきますよー。のちほど記事で詳しくお伝えします! https://t.co/xxtAfemeII

おはようございます。相鉄の西谷駅にやってきました。今日は『開業前』の新しい直通路線に試乗してみたいと思います。 https://t.co/bP3MGph0JD

品川駅構内の掲示で早朝帯の発車番線変更が相鉄直通ダイヤ改正のタイミングで実施される旨知りました。時刻表の番線記載から東海道線、横須賀線とも番線がプラス1になります。9番線を開ける必要か分かりませんが、ホームには工事要素が残っている… https://t.co/SXNIR2PQjX

話題になってる、羽沢横浜国大駅の営業体制および各種乗車券類の発売について。社線管理だから、マルス・MVの設置はないだろうと思ってたら、その通り。相鉄→JRの連絡乗車券の発売はしないというのは、流石ICカード9割の令和時代らしい… https://t.co/OCA79z00lj

【JR武蔵小杉駅の連絡通路に11月30日開業「相鉄・JR直通線」のPRポスターが登場、「よんれつ」など武蔵小杉駅歴代キャラクターが紹介】 https://t.co/gfXH4cShpU https://t.co/YYK7DkUnLB

遂に相鉄が直通後の新たな路線図を開示して変わったところ。①JR線直通の際に使うのは、各停と特急の2つ。②鶴ヶ峰に通急と通特が停まる。③西谷に特急と快速が停車。停車駅が大きく変わるので要注意。④いずみ野線に通急と通特が加わる… https://t.co/H92qlWZVAJ

我が家にもJR・相鉄直通線開業に伴う相鉄線ダイヤ改正のチラシが届きました。今回の改正に対する意気込みを窺えますが、46往復という運行本数に対して過大な商圏設定をしている印象が否めません。毎時3本の小田急快速急行に対して毎時2本の… https://t.co/FdiKeZ8Lbj

相鉄線直通の準備:大崎 駅名標極めつけはこれ。4色でカラフルになりましたとさ#相鉄ダイヤ改正 https://t.co/qh67oLxCeg

11月30日(土)相鉄線はJR線との相互直通運転を開始します。ダイヤ改正に伴い、列車種別が増え、停車駅が変わります。JR直通列車で新宿・渋谷・恵比寿・大崎方面へ!詳細はこちら:https://t.co/VPMuuWMvEc https://t.co/97FoALBj3V

きのうのtvkニュースで、羽沢横浜国大駅で行われた防災訓練の様子が紹介されていました。羽沢横浜国大駅のホームドアには駅名標が貼られているのね。あと、出発案内のところに「武蔵小杉 渋谷 新宿 川越」とあるのもよい。#相鉄… https://t.co/Y2CimFPYil

なんか相鉄の自動放送で最後の方SO◯とかいずみ野線直通とか放送変更されたんやな https://t.co/DOBbbkSvPN

相鉄ダイヤ改正、相鉄・JR直通線開業の11/30に実施 専用ページでは各駅別の変更ポイントなども解説 https://t.co/98h8rnJ22O https://t.co/QSagUxYqYc

EF64 1032+クモヤ143-11 長野配給@大宮川越のクモヤが相鉄直通開始を待たずして廃車になった。 https://t.co/3CyoJyqBrg


2:2019/11/10(日)01:41:32.29ID:ygmBehBV0.net
結局また東急が混むんだわ

13:2019/11/10(日)01:52:32.65ID:jw0yq40Q0.net
秘境駅って時間帯に数本とかでなくて1日に数本なんだが

16:2019/11/10(日)01:56:40.34ID:pzhuwtXI0.net
本数もだけど終電の時刻もすごいな。

18:2019/11/10(日)02:00:07.05ID:H2DSjpZQ0.net
東急新横浜線が開通したらそっちが主体で、JR乗り入れは日中は一時間に一本とかになりそう。

20:2019/11/10(日)02:11:24.13ID:qztyICxR0.net
相鉄がストライキやると湘南新宿ラインが止まるのか……

24:2019/11/10(日)02:13:38.51ID:m66lptwJ0.net
いつ止まるか分からない湘南新宿よりマシだろう

44:2019/11/10(日)02:50:02.78ID:GUZU8og00.net
秘境と言うなら、1日2本以下だろ。

47:2019/11/10(日)03:00:01.01ID:Dwjvbmrx0.net
北海道新幹線と比べたら超過密ダイヤだろ

54:2019/11/10(日)03:11:01.17ID:+XDp1Nyv0.net
終電22時台とかおかしいよ

57:2019/11/10(日)03:18:13.90ID:GSPNArhw0.net
こんなにとまる秘境駅があるかよ

59:2019/11/10(日)03:41:33.01ID:fPXVeH2e0.net
小杉じゃなくて川崎経由にすればいいのに

60:2019/11/10(日)03:48:52.31ID:zGsG5k6T0.net
20分おきに列車が出る秘境駅があるか

62:2019/11/10(日)04:17:40.06ID:cBpzUBED0.net
東急もラッシュ時は入り込む隙間あまりないんじゃね

64:2019/11/10(日)05:22:55.06ID:A1HgEbDi0.net
>秘境駅
相模線よりマシ。

67:2019/11/10(日)06:06:49.15ID:97+jJGoq0.net
本数少なくて何か困るのか?需要満たせるなら十分だろ。

73:2019/11/10(日)06:32:38.58ID:vttVZORn0.net
秘境は駅のない綾瀬市だな

76:2019/11/10(日)06:48:34.93ID:pebyJp0j0.net
横浜のチベットなんでしょここ

85:2019/11/10(日)07:11:44.33ID:9twAZEW/0.net
鶴見付近で人身事故起きたら被害が広がるのね〜

87:2019/11/10(日)07:13:14.72ID:J1ZDYoBM0.net
6時から22時まで片方面辺り毎時間2本以上停発車がある駅の、一体何処が秘境なのか

88:2019/11/10(日)07:15:50.75ID:EUZ8QCZz0.net
近鉄大阪教育大前、南海和歌山大学前「うちよりひどい」

89:2019/11/10(日)07:16:49.06ID:3xlAwGLb0.net
通過列車まで含めると名鉄の新川橋みたいな普通列車しか止まらない駅と同じなのか。

90:2019/11/10(日)07:20:24.37ID:CZcKGSud0.net
横浜環ニ走ってる見えるアレか

99:2019/11/10(日)07:59:08.03ID:yxIKGDJw0.net
昼間の本数は青梅線の青梅から先は45分に1本だったような。五日市線もそうだっけ?

102:2019/11/10(日)08:04:02.47ID:sSo1pYSe0.net
なんとも言えないな、お台場も昔は陸の孤島だった。

106:2019/11/10(日)08:11:04.66ID:sSo1pYSe0.net
鶴見線から浜川崎駅で南武線に乗り換えて川崎駅や武蔵小杉に

108:2019/11/10(日)08:49:55.49ID:2d2uZXSK0.net
神奈川県西部は箱根以外もうオワコンだろ

109:2019/11/10(日)08:54:29.86ID:gRAzOJOH0.net
羽沢と言えばキャベツ畑の大群。
絵に書いたような誰もが想像する横浜?とは思えない風景もおつである。

114:2019/11/10(日)09:27:45.59ID:YVUHq8tj0.net
いいじゃん鶴見線と似たようなもん

126:2019/11/10(日)13:26:08.80ID:damyEcvI0.net
地方のバスみたいなダイヤ

127:2019/11/10(日)13:27:50.46ID:bbUZGwK20.net
秘境駅認定のハードル低すぎ

129:2019/11/10(日)13:35:11.39ID:WzfdLJQt0.net
鶴見線舐めすぎだろ通勤時間帯はかなり本数あるわ

133:2019/11/10(日)14:05:57.14ID:bFPJ7eHe0.net
実際秘境なみに目の前の環状二以外なんもないからな

144:2019/11/10(日)15:01:27.84ID:81ozx63s0.net
昔の新横浜もこんな感じだったし発展するよ

148:2019/11/10(日)15:16:20.65ID:/BGN1J/X0.net
あの道路で分断されてるのどうにかすれば

150:2019/11/10(日)15:49:45.23ID:3di8Oghx0.net
よそからたくさん来るけど、JRの線路は容量一杯?

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